Materiál: uhlíkové, legované a nehrdzavejúce ocele;veľmi tvrdé nástrojové ocele;hliník;mosadz a meď;a vysokoteplotné zliatiny

Spracovanie: Zápustkové kovanie alebo voľné kovanie

HmotnosťHmotnosť: 1-1000 kg

Kapacita spracovania: Priemer 10mm-6000mm

Kovanie je výrobný proces, pri ktorom sa kov lisuje, búši alebo lisuje pod veľkým tlakom do vysoko pevných častí známych ako výkovky.Proces sa bežne (ale nie vždy) vykonáva za horúca predhriatím kovu na požadovanú teplotu pred jeho spracovaním.Je dôležité poznamenať, že proces kovania je úplne odlišný od procesu odlievania (alebo odlievania), pretože kov používaný na výrobu kovaných dielov sa nikdy neroztaví a neodleje (ako v procese odlievania).

Proces kovania môže vytvoriť diely, ktoré sú pevnejšie ako diely vyrobené akýmkoľvek iným procesom spracovania kovov.To je dôvod, prečo sa výkovky takmer vždy používajú tam, kde je kritická spoľahlivosť a bezpečnosť ľudí.Výkovkové diely však možno vidieť len zriedka, pretože bežne sa diely montujú vo vnútri strojov alebo zariadení, ako sú lode, ropné vrty, motory, automobily, traktory atď.

Medzi najbežnejšie kovy, ktoré je možné kovať, patria: uhlíková, zliatinová a nehrdzavejúca oceľ;veľmi tvrdé nástrojové ocele;hliník;titán;mosadz a meď;a vysokoteplotné zliatiny, ktoré obsahujú kobalt, nikel alebo molybdén.Každý kov má odlišné pevnostné alebo hmotnostné charakteristiky, ktoré sa najlepšie vzťahujú na špecifické časti podľa určenia zákazníka.

Kovanie sa podľa teploty delí na kovanie za tepla, kovanie za tepla a kovanie za studena.

Zatiaľ čo podľa postupov tvárnenia možno kovanie klasifikovať aj ako voľné kovanie, zápustkové kovanie a špeciálne kovanie.

Kovacie diely sú široko používané v odvetviach, ako sú letecké lietadlá, dieselové motory, lode, armáda, ťažobný priemysel, jadrová energia, ropa a plyn, chemikálie atď.